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    • 专利摘要:
    Es wird eine Heckklappenanordnung eines Kraftfahrzeuges vorgeschlagen, die einen ersten, oberen Heckklappenteil (15), der über eine Anlenkeinrichtung (16) an einem Karosserieabschnitt (11) befestigt und um eine in Fahrzeugquerrichtung verlaufende Achse schwenkbar ist, und einen zweiten, unteren Klappenteil (15) umfasst, dessen oberer Rand in Schließstellung an einen unteren Rand des oberen Heckklappenteils (14) grenzt und der gegenüber dem oberen Heckklappenteil (14) mittels mindestens eines Gelenkmechanismus (19) ausschwenkbar ist. Erfindungsgemäß ist der Gelenkmechanismus (19) in zumindest einer Führungsschiene (23) geführt, so dass das untere Heckklappenteil (15) im ausgeschwenkten Zustand gegenüber dem oberen Heckklappenteil (14) translatorisch versetzbar ist.A tailgate arrangement of a motor vehicle is proposed, which has a first, upper tailgate part (15) which is fastened to a body section (11) via an articulation device (16) and is pivotable about an axis extending in the vehicle transverse direction, and a second, lower flap part (15 ), the upper edge of which, in the closed position, adjoins a lower edge of the upper tailgate part (14) and which can be swung out relative to the upper tailgate part (14) by means of at least one hinge mechanism (19). According to the invention, the articulated mechanism (19) is guided in at least one guide rail (23), so that the lower tailgate part (15) is translationally displaceable in the pivoted-out state relative to the upper tailgate part (14).
    公开号:DE102004022426A1
    申请号:DE200410022426
    申请日:2004-05-06
    公开日:2005-12-01
    发明作者:Thomas Jakimenczuk；Michael Kölbl；Dirk Legler；Alain Leroy；Heinz Pschorn；Thomas Rudolph
    申请人:Webasto SE；
    IPC主号:B60J5-10
    专利说明:
    [0001] DieErfindung betrifft eine Heckklappenanordnung eines Kraftfahrzeugesnach dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.TheThe invention relates to a tailgate assembly of a motor vehicleaccording to the preamble of claim 1.
    [0002] Einederartige Hecklappenanordnung ist aus der EP 0 979 746 B1 bekanntund umfaßtein erstes, oberes Heckklappenteil, das über im Bereich von dessen oberenRand angeordnete Scharniere schwenkbar mit einem Karosseriebereichdes Kraftfahrzeuges verbunden ist, so dass das obere Heckklappenteilum eine in Fahrzeugquerrichtung verlaufende Achse schwenkbar ist.An dem oberen Heckklappenteil ist über beidseits an der Heckklappeangeordnete Gelenkmechanismen, die jeweils aus zwei Lenkern gebildetsind, ein zweites, unteres Heckklappenteil angelenkt, das beim Öffnen derHeckklappe überdas obere Heckklappenteil geschwenkt werden kann. Da die Lenkerim mittleren Bereich der seitlichen Ränder des unteren Heckklappenteilsangelenkt sind, müssensie vergleichsweise lang ausgeführtsein, so dass das untere Heckklappenteil beim Öffnen der Heckklappe raumgreifendnach außengeschwenkt wird.Such a tailgate assembly is known from EP 0 979 746 B1 known and comprises a first, upper tailgate part, which is connected via hinges arranged in the region of the upper edge pivotally connected to a body portion of the motor vehicle, so that the upper tailgate part is pivotable about an axis extending in the vehicle transverse direction axis. At the upper tailgate portion is arranged on both sides of the tailgate hinge mechanisms, each formed of two links, a second, lower tailgate part hinged, which can be pivoted when opening the tailgate on the upper tailgate part. Since the handlebars are articulated in the central region of the lateral edges of the lower tailgate part, they must be made comparatively long, so that the lower tailgate part is swung during opening of the tailgate expansive to the outside.
    [0003] Ausder DE 199 07 391A1 ist eine Fahrzeug-Heckklappe mit einer Anlenkeinrichtungzur schwenkbaren Lagerung an einem Karosserieabschnitt des Fahrzeugsbekannt. Die Anlenkeinrichtung erlaubt neben einem Schwenkvorgangauch eine translatorische Bewegung der Heckklappe in der durch dieHeckklappe definierten Ebene.From the DE 199 07 391 A1 For example, a vehicle tailgate with an articulation device for pivotable mounting on a body portion of the vehicle is known. In addition to a pivoting operation, the articulation device also permits a translational movement of the tailgate in the plane defined by the tailgate.
    [0004] Fernerist aus der EP 1 170160 A2 eine Heckklappe eines Kraftfahrzeuges bekannt, dieaus einem oberen und einem unteren Heckklappenteil besteht. Dasobere Heckklappenteil ist im Bereich seines oberen Randes an einenKarosserieabschnitt des Kraftfahrzeuges angelenkt, und das untere Heckklappenteilist im Bereich seines oberen Randes an den unteren Rand des oberenHeckklappenteils angelenkt. Bei einem Öffnungsvorgang ist das untere Heckklappenteilmittels Führungseinrichtungenin seitlichen, an der Fahrzeugkarosserie ausgebildeten Schienengeführt.Der Öffnungsvorgangwird mittels Gasdruckfedern unterstützt. Ab einem bestimmten Öffnungsgradder Heckklappe treten die Führungsmechanismen,die seitlich an dem unteren Heckklappenteil angeordnet sind, ausder Führungsschiene aus.Furthermore, from the EP 1 170 160 A2 a tailgate of a motor vehicle is known, which consists of an upper and a lower tailgate part. The upper tailgate portion is articulated in the region of its upper edge to a body portion of the motor vehicle, and the lower tailgate portion is articulated in the region of its upper edge to the lower edge of the upper tailgate portion. During an opening operation, the lower tailgate part is guided by means of guide devices in lateral rails formed on the vehicle body. The opening process is supported by gas pressure springs. From a certain opening degree of the tailgate, the guide mechanisms, which are arranged laterally on the lower tailgate part, emerge from the guide rail.
    [0005] Esist auch eine zweiteilige Heckklappe bekannt, bei der ein untererHeckklappenteil nach unten wegklappbar ist und über einen Stoßfänger desKraftfahrzeuges vorsteht.Itis also known as a two-piece tailgate, in which a lowerTailgate part can be folded down and a bumper of theMotor vehicle protrudes.
    [0006] DerErfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Heckklappenanordnungzu schaffen, die sich beim Öffnendurch einen geringen Platzbedarf auszeichnet.Of theInvention is based on the object, a tailgate assemblyto create, opening upcharacterized by a small footprint.
    [0007] DieAufgabe ist erfindungsgemäß durchdie Heckklappenanordnung mit den Merkmalen gemäß Patentanspruch 1 gelöst.TheTask is inventively bythe tailgate assembly with the features according to claim 1 solved.
    [0008] DerKern der Erfindung liegt mithin darin, dass das untere Heckklappenteilbeim Öffnenzum einen gegenüberdem oberen Heckklappenteil verschwenkt und zum anderen gegenüber demoberen Heckklappenteil translatorisch verschoben werden kann. Dadurchkann das untere Heckklappenteil vor dem Verschwenken der Heckklappeals Ganzes über oderauch unter das obere Heckklappenteil geschoben werden. Durch dieKombination des Gelenkmechanismus mit einer Führungsschiene kann der Gelenkmechanismuskurz ausgeführtsein, so dass auch das Verschwenken des unteren Heckklappenteilsgegenüberdem oberen Heckklappenteil raumsparend erfolgen kann. Die erfindungsgemäße Heckklappenanordnungzeichnet sich also dadurch aus, dass sich der Platzbedarf beim Öffnen imVergleich zu einer einteiligen Heckklappe oder auch zu einer zweiteiligenHeckklappe, bei der die beiden Heckklappenteile über vergleichsweise lange Lenker miteinanderverbunden sind, erheblich verringert.Of theEssence of the invention lies in the fact that the lower tailgate partWhen openingon the one hand oppositepivoted to the upper tailgate part and to the other opposite theupper tailgate part can be moved translationally. Therebycan the lower tailgate part before pivoting the tailgateas a whole over orbe pushed under the upper tailgate part. By theCombination of the hinge mechanism with a guide rail can be the hinge mechanismshortly executedso that also the pivoting of the lower tailgate partacross fromthe upper tailgate part can be space-saving. The tailgate assembly according to the inventionis characterized by the fact that the space required when opening inCompared to a one-piece tailgate or a two-pieceTailgate, in which the two tailgate parts over comparatively long handlebars with each otherare significantly reduced.
    [0009] DieHeckklappenanordnung nach der Erfindung ist insbesondere so ausgeführt, dassauf beiden Seiten der Heckklappe jeweils ein Gelenkmechanismus vorgesehenist, überden das obere Heckklappenteil und das untere Heckklappenteil miteinander verbundensind und der jeweils in einer Führungsschienegeführtist. Die dem jeweiligen Gelenkmechanismus zugeordnete Führungsschieneist insbesondere auf der betreffenden Seite an dem unteren Heckklappenteilangeordnet. Es ist aber auch denkbar, dass die Führungsschiene für den Gelenkmechanismusan dem oberen Heckklappenteil angeordnet ist oder dass sowohl andem unteren als auch an dem oberen Heckklappenteil jeweils eineFührungsschienefür denGelenkmechanismus angeordnet ist.TheTailgate assembly according to the invention is particularly designed so thateach provided on both sides of the tailgate, a hinge mechanismis overthe upper tailgate part and the lower tailgate part connected to each otherare and each in a guide railguidedis. The guide rail associated with the respective hinge mechanismis especially on the relevant side of the lower tailgate partarranged. But it is also conceivable that the guide rail for the hinge mechanismis arranged on the upper tailgate part or that both atthe lower and at the upper tailgate part one eachguide railfor theJoint mechanism is arranged.
    [0010] Dasobere Heckklappenteil bildet beispielsweise einen Rahmen für eine Heckscheibe,die in den Rahmen eingeklebt oder auch als öffenbare Version über Scharnierean den Rahmen angebunden sein kann.Theupper tailgate part forms, for example, a frame for a rear window,the glued into the frame or as an openable version of hingescan be connected to the frame.
    [0011] Beieiner bevorzugten Ausführungsformder Heckklappenanordnung nach der Erfindung ist der Gelenkmechanismus über einenFührungsschlitten inder Führungsschienegeführt.Damit ist eine saubere Führungdes Gelenkmechanismus gewährleistet.ata preferred embodimentthe tailgate assembly according to the invention is the hinge mechanism via aGuide carriage inthe guide railguided.This is a clean guideensured the hinge mechanism.
    [0012] Beieiner einfach ausführbarenAusführungsformder Heckklappenanordnung nach der Erfindung ist der Gelenkmechanismusim wesentlichen aus einem bogenförmigenScharnier gebildet. Das bogenförmigeScharnier ist dann mit einem Ende an einem der Heckklappenteile,insbesondere dem oberen Heckklappenteil, mit seinem anderen Endean den Führungsschlittenangelenkt, der in der Führungsschienedes anderen, insbesondere des unteren Heckklappenteils geführt ist.atan easy executableembodimentthe tailgate assembly according to the invention is the hinge mechanismessentially of an arcuateHinge formed. The archedHinge is then with one end to one of the tailgate parts,especially the upper tailgate part, with its other endon the guide carriagehinged in the guide railthe other, in particular the lower tailgate part is guided.
    [0013] Alternativkann der Gelenkmechanismus aber auch aus einem Viergelenk oder dergleichen gebildetsein, so dass er mindestens zwei Lenker aufweist, die jeweils miteinem Ende an einem der beiden Heckklappenteile angelenkt sind undmit ihren anderen Enden jeweils insbesondere über den Führungsschlitten in der Führungsschienegeführtsind. Eine derartige stabile Ausbildung des Gelenkmechanismus gewährleistetein besonders kon trolliertes und sicheres Verschwenken des unterenHeckklappenteils gegenüberdem oberen Heckklappenteil.alternativeHowever, the hinge mechanism can also be formed from a four-bar linkage or the likeso that it has at least two handlebars, each withone end are hinged to one of the two tailgate parts andwith their other ends in each case in particular on the guide carriage in the guide railguidedare. Such a stable formation of the hinge mechanism ensuresa particularly con trolled and safe pivoting of the lowerTailgate part oppositethe upper tailgate part.
    [0014] Umdem Nutzer das Gefühleiner definierten Öffnungs- bzw. Schließstellungzu vermitteln, kann die Führungsschienemit mindestens einem Rastmittel versehen sein, das insbesonderemit dem Führungsschlittenzusammenwirkt, an dem der Gelenkmechanismus angelenkt ist. Der Führungsschlitten rastetdann in der Öffnungsstellungund/oder der Schließstellungin das Rastmittel ein.Aroundthe user the feelinga defined opening or closing positionto convey, can the guide railbe provided with at least one locking means, in particularwith the guide carriagecooperates, on which the hinge mechanism is articulated. The guide carriage snapsthen in the open positionand / or the closed positionin the locking means.
    [0015] DesWeiteren ist es vorteilhaft, wenn auch der Gelenkmechanismus miteiner Rasteinrichtung zusammenwirkt. Diese gewährleistet, dass das untereHeckklappenteil, nachdem es gegenüber dem oberen Heckklappenteilausgeschwenkt und translatorisch versetzt wurde, nicht zurückgeschwenktwerden kann, was eine Beschädigungder Heckklappenanordnung verursachen könnte. Die Rasteinrichtung gibtden Gelenkmechanismus erst wieder frei, wenn das untere Heckklappen-bzw. Modulteil gegenüber demoberen Heckklappen- bzw. Modulteil in seine Ausgangsstellung, d.h.in seine der Schließstellung entsprechendeVerschiebeposition zurückverschoben worden ist.OfFurther, it is advantageous, although the hinge mechanism witha locking device cooperates. This ensures that the bottomTailgate section, after facing the upper tailgate sectionswung out and translatorisch was offset, not swung backcan be what damagecould cause the tailgate assembly. The locking device givesrelease the link mechanism only when the lower tailgateor module part against theupper tailgate or module part in its initial position, i.in its closed position correspondingMove back positionhas been moved.
    [0016] Umdie Heckklappenanordnung nach der Erfindung bedienungsfreundlichauszugestalten, kann sie mit einer Verschiebeeinrichtung für das untere Heckklappenteilversehen sein, die das translatorische Versetzen des unteren Heckklappenteilsgegenüberdem oberen Heckklappenteil zumindest unterstützt. Beispielsweise umfaßt die Verschiebeinrichtungmindestens eine Gasdruckfeder und/oder auch einen elektrischen,hydraulischen oder pneumatischen Antrieb.Aroundthe tailgate assembly according to the invention easy to useTo design, it can with a displacement device for the lower tailgate partbe provided that the translational displacement of the lower tailgate partacross fromthe upper tailgate part at least supported. For example, the displacement device comprisesat least one gas spring and / or also an electric,hydraulic or pneumatic drive.
    [0017] Derkomplette Öffnungsvorgangder Heckklappe kann sowohl mechanisch als auch bei Betätigung einerHeckklappenentriegelung automatisch angetrieben durchgeführt werden.In letzterem Fall kann dann auch das Verschwenken des unteren Heckklappenteilsgegenüberdem oberen Heckklappenteil mittels eines Antriebs erfolgen.Of thecomplete opening processthe tailgate can be used both mechanically and when aTailgate unlocking automatically driven.In the latter case, then also the pivoting of the lower tailgate partacross fromthe upper tailgate part by means of a drive.
    [0018] WeitereVorteile und vorteilhafte Ausgestaltungen des Gegenstandes nachder Erfindung sind der Beschreibung, der Zeichnung und den Patentansprüchen entnehmbar.FurtherAdvantages and advantageous embodiments of the subject toThe invention are the description, the drawings and the claims removed.
    [0019] EinAusführungsbeispieleiner Heckklappenanordnung nach der Erfindung ist in der Zeichnung schematischvereinfacht dargestellt und wird in der nachfolgenden Beschreibungnäher erläutert. Es zeigtOneembodimenta tailgate assembly according to the invention is schematic in the drawingis shown in simplified form and will be described in the following descriptionexplained in more detail. It shows
    [0020] 1 eineSeitenansicht einer erfindungsgemäß ausgebildeten Heckklappenanordnungim geschlossenen Zustand; 1 a side view of an inventively designed tailgate assembly in the closed state;
    [0021] 2 dieHeckklappenanordnung nach 1 in einerersten Öffnungsphase; 2 the tailgate assembly after 1 in a first opening phase;
    [0022] 3 dieHeckklappenanordnung nach 1 in einerzweiten Öffnungsphase;und 3 the tailgate assembly after 1 in a second opening phase; and
    [0023] 4 dieHeckklappenanordnung nach 1 in einerdritten Öffnungsphase. 4 the tailgate assembly after 1 in a third opening phase.
    [0024] Inder Zeichnung ist eine Heckklappe 10 dargestellt, die beieinem als so genannter Kombi, so genannter Van oder so genanntesSports Utility Vehicle (SUV) ausgebildeten Kraftfahrzeug heckseitigangeordnet ist und sich von einer eine Dachkante 11 bildendenKarosserieabschnitt bis zu einer im Bereich eines Stoßfängers ausgebildetenLadekante 13 eines im übrigennicht näherdargestellten Laderaums des Kraftfahrzeugs erstreckt.In the drawing is a tailgate 10 represented, which is arranged at the rear of a vehicle designed as a so-called van, so-called Van or so-called Sports Utility Vehicle (SUV), and from a roof edge 11 forming body section to a trained in the bumper loading sill 13 an otherwise not shown loading space of the motor vehicle extends.
    [0025] Anseiner unteren Kante wirkt die Heckklappe 10 mit einernicht näherdargestellten Heckklappenverriegelung zusammen.At its lower edge, the tailgate acts 10 with a tailgate lock not shown together.
    [0026] DieHeckklappe 10 umfasst ein oberes Heckklappenteil 14 undein unteres Heckklappenteil 15. Das obere Heckklappenteil 14,das überScharniere 16 mit dem die Dachkante 11 bildendenKarosserieabschnitt verbunden ist, umfasst einen Scheibenrahmen 17,in den eine Heckscheibe 18 des Kraftfahrzeuges eingeklebtist.The tailgate 10 includes an upper tailgate part 14 and a lower tailgate part 15 , The upper tailgate part 14 that has hinges 16 with the roof edge 11 forming body portion includes a disc frame 17 in which a rear window 18 of the motor vehicle is glued.
    [0027] Dasuntere Heckklappenteil 15 ist über beidseits an der Heckklappe 10 angeordneteGelenkmechanismen 19 an dem oberen Heckklappenteil 14 angelenkt,die im Wesentlichen jeweils aus einem im vorliegenden Fall bogenartigenAusschwenkscharnier 19 gebildet sind.The lower tailgate part 15 is on both sides of the tailgate 10 arranged joint mechanisms 19 at the upper tailgate part 14 hinged, which essentially each consist of a bow-shaped in the present case Ausschwenkscharnier 19 are formed.
    [0028] Inder Zeichnung ist nur der an der rechten Fahrzeugseite bzw. rechtenHeckklappenseite angeordnete Gelenkmechanismus dargestellt. Deran der linken Heckklappenseite angeordnete Gelenkmechanismus istspiegelsymmetrisch zu dem rechten Gelenkmechanismus ausgebildetund entspricht funktionell letzterem. Die nachfolgende Beschreibungbeschränktsich der Übersichtlichkeithalber daher auf den in der Zeichnung dargestellten Gelenkmechanismus.Inthe drawing is only on the right side of the vehicle or rightTailgate side arranged joint mechanism shown. Of theon the left tailgate side arranged hinge mechanism isformed mirror-symmetrically to the right hinge mechanismand corresponds functionally to the latter. The following descriptionlimiteditself of clarityTherefore, on the hinge mechanism shown in the drawing.
    [0029] DasAusschwenkscharnier 19 ist mit seinem einen Ende über einenBolzen 20 mit dem oberen Heckklappenteil 14 undmit seinem anderen Ende übereinen Bolzen 21 mit einem Führungsschlitten 22 verbunden,der in einer seitlich an dem unteren Heckklappenteil 15 ausgebildetenFührungsschiene 23 geführt ist.Der Bolzen 20 und der Bolzen 21 wirken jeweilsmit einem nicht näherdargestellten Anschlag zur Festlegung einer definierten Ausschwenkposition desunteren Heckklappenteils 15 gegenüber dem oberen Heckklappenteil 14 zusammen.Des Weiteren ist eine in der Öffnungsstellungwirkende Rasteinrichtung vorgesehen, die ein Verschwenken des unteren Heckklappenteils 15 gegenüber demoberen Heckklappenteil 14 verhindert, wenn das untere Heckklappenteil 15 gegenüber demoberen Heckklappenteil 14 verschoben ist.The swing-out hinge 19 is with one end over a bolt 20 with the upper tailgate part 14 and with its other end over a bolt 21 with a guide carriage 22 connected in a laterally on the lower tailgate part 15 trained guide rail 23 is guided. The bolt 20 and the bolt 21 each act with a stop, not shown to define a defined Ausschwenkposition the lower tailgate part 15 opposite the upper tailgate part 14 together. Furthermore, an acting in the open position locking device is provided, which pivoting the lower tailgate part 15 opposite the upper tailgate part 14 prevented when the lower tailgate part 15 opposite the upper tailgate part 14 is moved.
    [0030] Zwischendem unteren Heckklappenteil 15 und dem oberen Heckklappenteil 14 istdes Weiteren ein Dichtprofil sowie ein Verriegelungsmechanismus angeordnet.Between the lower tailgate part 15 and the upper tailgate part 14 Furthermore, a sealing profile and a locking mechanism is arranged.
    [0031] DieBetätigungder in der Zeichnung dargestellten Heckklappe 10 erfolgtin nachfolgend näher beschriebenerWeise.The operation of the tailgate shown in the drawing 10 takes place in the manner described in more detail below.
    [0032] NachEntriegelung des Heckklappenschlosses mittels eines an dem unterenHeckklappenteil angeordneten Entriegelungsgriffs wird das untereHeckklappenteil 15, wie in 2 dargestelltist, gemäß einemPfeil X durch einen mittels eines Heckklappendichtprofils ausgeübten Drucknach außengeschwenkt, bis die Bolzen 20 und 21 jeweils mitihrem jeweiligen Anschlag zusammenwirken. Der Schwenkvorgang wirddurch einen mittels eines Heckklappendichtungsprofils ausgeübten Dichtungsdruckunterstütztbzw. ausgelöst.Ferner kann das untere Heckklappenteil 15 auch mit einerzusätzlichenSpannein richtung in Öffnungsrichtungvorgespannt sein. Anschließendwird das untere Heckklappenteil 15 gemäß einem Pfeil Y nach oben verschoben,wobei der Führungsschlitten 22 inder Führungsschiene 23 gleitet,wie anhand 3 dargestellt ist. Das Verschiebendes unteren Heckklappenteils 15 wird mittels einer Gasdruckfederunterstützt.Das untere Heckklappenteil 15 wird soweit gemäß dem Pfeil Yverschoben, bis der Führungsschlitten 22 ineine in der Führungsschiene 23 ausgebildeteVerrastung einrastet. Die Rastposition definiert die Stellung des unterenHeckklappenteils 15, in der das dann aus oberem Heckklappenteil 14 undunterem Heckklappenteil 15 bestehende Paket auf herkömmlicheWeise nach oben aufgeschwenkt werden kann. Das Aufschwenken derHeckklappe 10 als Ganzes erfolgt also mit über dasobere Heckklappenteil 14 geschobenen unterem Heckklappenteil 15.Das Schließen derHeckklappe 10 erfolgt in umgekehrter Weise.After unlocking the tailgate lock by means of an arranged on the lower tailgate unlocking handle is the lower tailgate part 15 , as in 2 is pivoted according to an arrow X by a force exerted by a tailgate sealing profile pressure to the outside until the bolt 20 and 21 each interact with their respective stop. The pivoting action is assisted or triggered by a sealing pressure exerted by means of a tailgate sealing profile. Furthermore, the lower tailgate part 15 be biased with an additional Spannein direction in the opening direction. Subsequently, the lower tailgate part 15 shifted upward according to an arrow Y, wherein the guide carriage 22 in the guide rail 23 slides as shown 3 is shown. Moving the lower tailgate part 15 is supported by a gas spring. The lower tailgate part 15 is moved as far as the arrow Y until the carriage 22 in one in the guide rail 23 trained latch snaps into place. The locking position defines the position of the lower tailgate part 15 , in which then the upper tailgate part 14 and lower tailgate part 15 existing package can be swung up in a conventional manner. The swinging of the tailgate 10 as a whole, so with over the upper tailgate part 14 pushed lower tailgate part 15 , Closing the tailgate 10 takes place in the reverse manner.
    1010 Heckklappetailgate 1111 Dachkanteroof edge 1212 Stoßfängerbumper 1313 Ladekantesill 1414 oberesHeckklappenteiluppertailgate portion 1515 unteresHeckklappenteillowertailgate portion 1616 Scharnierehinges 1717 Scheibenrahmenwindow frame 1818 Heckscheiberear window 1919 AusschwenkscharniereAusschwenkscharniere 2020 Bolzenbolt 2121 Bolzenbolt 2222 Führungsschlittenguide carriage 2323 Führungsschieneguide rail
    权利要求:
    Claims (10)
    [1]
    Heckklappenanordnung eines Kraftfahrzeuges, umfassendeinen ersten, oberen Heckklappenteil (14), der über eineAnlenkeinrichtung (16) an einem Karosserieabschnitt (11)befestigt und um eine in Fahrzeugquerrichtung verlaufende Achse schwenkbarist, und einen zweiten, unteren Heckklappenteil (15), dessenoberer Rand in Schließstellungan einen unteren Rand des oberen Heckklappenteils (14)grenzt und der gegenüberdem oberen Heckklappenteil (15) mittels mindestens einesGelenkmechanismus ausschwenkbar ist, dadurch gekennzeichnet,dass der Gelenkmechanismus (19) in zumindest einer Führungsschiene(23) geführtist, so dass der untere Heckklappenteil (15) im ausgeschwenktenZustand gegenüberdem oberen Heckklappenteil (14) translatorisch versetzbarist.Tailgate assembly of a motor vehicle, comprising a first, upper tailgate part ( 14 ), which via a hinge device ( 16 ) on a body section ( 11 ) and is pivotable about an axis extending in the vehicle transverse direction axis, and a second, lower tailgate part ( 15 ), whose upper edge in the closed position at a lower edge of the upper tailgate part ( 14 ) and the opposite of the upper tailgate part ( 15 ) is swingable by means of at least one hinge mechanism, characterized in that the hinge mechanism ( 19 ) in at least one guide rail ( 23 ), so that the lower tailgate part ( 15 ) in the swung-out state relative to the upper tailgate part ( 14 ) is translationally displaceable.
    [2]
    Heckklappenanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,dass der Gelenkmechanismus übereinen Führungsschlitten(22) in der Führungsschiene(23) geführtist.Tailgate assembly according to claim 1, characterized in that the hinge mechanism via a guide carriage ( 22 ) in the guide rail ( 23 ) is guided.
    [3]
    Heckklappenanordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurchgekennzeichnet, dass die Führungsschiene(23) an dem unteren Heckklappenteil (15) angeordnetist.Tailgate assembly according to claim 1 or 2, characterized in that the guide rail ( 23 ) on the lower tailgate part ( 15 ) is arranged.
    [4]
    Heckklappenanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis3, dadurch gekennzeichnet, dass der Gelenkmechanismus aus einembogenförmigen Scharnier(19) gebildet ist.Tailgate assembly according to one of claims 1 to 3, characterized in that the hinge mechanism of an arcuate hinge ( 19 ) is formed.
    [5]
    Heckklappenanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis4, dadurch gekennzeichnet, dass der Gelenkmechanismus aus einemViergelenk gebildet ist.Tailgate assembly according to one of claims 1 to4, characterized in that the hinge mechanism of aFour-joint is formed.
    [6]
    Heckklappenanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis5, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsschiene (23)mit mindestens einem Rastmittel versehen ist.Tailgate arrangement according to one of claims 1 to 5, characterized in that the guide rail ( 23 ) is provided with at least one locking means.
    [7]
    Heckklappenanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis6, dadurch gekennzeichnet, dass der Gelenkmechanismus mit einerRasteinrichtung zusammenwirkt.Tailgate assembly according to one of claims 1 to6, characterized in that the hinge mechanism with aLocking device cooperates.
    [8]
    Heckklappenanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis7, gekennzeichnet durch eine Verschiebeeinrichtung für das untereHeckklappenteil (15), die das translatorische Versetzendes unteren Heckklappenteils (15) gegenüber dem oberen Heckklappenteil(14) zumindest unterstützt.Tailgate arrangement according to one of claims 1 to 7, characterized by a displacement device for the lower tailgate part ( 15 ), the translational displacement of the lower tailgate part ( 15 ) opposite the upper tailgate part ( 14 ) at least supported.
    [9]
    Heckklappenanordnung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet,dass die Verschiebeeinrichtung mindestens eine Gasdruckfeder umfaßt.Tailgate assembly according to claim 8, characterized in thatthat the displacement device comprises at least one gas spring.
    [10]
    Heckklappenanordnung nach Anspruch 8 oder 9, dadurchgekennzeichnet, dass die Verschiebeeinrichtung einen elektrischen,hydraulischen oder pneumatischen Antrieb umfaßt.Tailgate assembly according to claim 8 or 9, characterizedcharacterized in that the displacement device comprises an electrical,hydraulic or pneumatic drive.
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    EP1839922B1|2009-07-01|Umwandelbares Fahrzeugdach
    DE10242773C5|2014-10-09|Closing device for an openable hood
    DE10218241C1|2003-09-25|Convertible top for a convertible vehicle
    EP1688568B1|2011-10-05|Türe, insbesondere für ein Kraftfahrzeug
    EP1767388B1|2010-04-14|Schwenkschiebetür für Fahrzeuge, insbesondere Fahrgasttür für Fahrzeuge des offentlichen Personnenverkehrs
    同族专利:
    公开号 | 公开日
    US7334833B2|2008-02-26|
    WO2005108192A1|2005-11-17|
    US20070158973A1|2007-07-12|
    DE102004022426B4|2009-08-20|
    EP1742827A1|2007-01-17|
    引用文献:
    公开号 | 申请日 | 公开日 | 申请人 | 专利标题
    法律状态:
    2005-12-01| OP8| Request for examination as to paragraph 44 patent law|
    2010-02-25| 8364| No opposition during term of opposition|
    2011-03-24| 8339| Ceased/non-payment of the annual fee|
    优先权:
    申请号 | 申请日 | 专利标题
    DE200410022426|DE102004022426B4|2004-05-06|2004-05-06|Hatch structure|DE200410022426| DE102004022426B4|2004-05-06|2004-05-06|Hatch structure|
    US11/568,744| US7334833B2|2004-05-06|2005-04-26|Tailgate assembly|
    PCT/EP2005/004450| WO2005108192A1|2004-05-06|2005-04-26|Heckklappenanordnung|
    EP20050738470| EP1742827A1|2004-05-06|2005-04-26|Heckklappenanordnung|
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